Real decreto clasificando los buques de la Armada 18/VIII/ 1895
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'''Señora:''' El moderno material flotante se compone de diversidad de tipos, desde el poderoso acorazado hasta el más pequeño torpedero, cuya misión en la guerra es de la más alta importancia, y esto, unido á la rápida y constante transformación que experimenta, ocasiona gran confusión en la nomenclatura técnica de los buques, que impide la sencilla y fácil comprensión del poder ofensivo y defensivo que cada uno representa. | '''Señora:''' El moderno material flotante se compone de diversidad de tipos, desde el poderoso acorazado hasta el más pequeño torpedero, cuya misión en la guerra es de la más alta importancia, y esto, unido á la rápida y constante transformación que experimenta, ocasiona gran confusión en la nomenclatura técnica de los buques, que impide la sencilla y fácil comprensión del poder ofensivo y defensivo que cada uno representa. | ||
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Conviene á veces con la denominación de acorazado, crucero, cañonero, etc., buques de muy diversas clases dentro de cada uno de los tipos; y como éstos no se hallan bien deslindados, es frecuente observar que un mismo buque se clasifica con dos ó más de aquellas denominaciones, según el distinto criterio de quien los designa. | Conviene á veces con la denominación de acorazado, crucero, cañonero, etc., buques de muy diversas clases dentro de cada uno de los tipos; y como éstos no se hallan bien deslindados, es frecuente observar que un mismo buque se clasifica con dos ó más de aquellas denominaciones, según el distinto criterio de quien los designa. | ||
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Conviene, pues, al servicio y á la claridad y fijeza que deben existir en una nomenclatura técnica, hacer desaparecer tal estado de cosas, y determinar de modo preciso cuál sea la denominación que deba darse á cada clase de buques, según sus condiciones de ofensa y defensa, velocidad, desplazamiento y otras, que en conjunto constituyen el carácter distintivo del buque. | Conviene, pues, al servicio y á la claridad y fijeza que deben existir en una nomenclatura técnica, hacer desaparecer tal estado de cosas, y determinar de modo preciso cuál sea la denominación que deba darse á cada clase de buques, según sus condiciones de ofensa y defensa, velocidad, desplazamiento y otras, que en conjunto constituyen el carácter distintivo del buque. | ||
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En tal necesidad está inspirado el decreto adjunto, en el cual se procura detallar, con la mayor claridad posible, los diversos nombres que deben darse á os tipos de buques existentes en nuestra escuadra, por si V. M., apreciando las razones expuestas, estima darle su alta aprobación. ― Madrid 18 de agosto de 1895 ― Señora: A. L. R. P. de V. M. ― José M. de Beránger. | En tal necesidad está inspirado el decreto adjunto, en el cual se procura detallar, con la mayor claridad posible, los diversos nombres que deben darse á os tipos de buques existentes en nuestra escuadra, por si V. M., apreciando las razones expuestas, estima darle su alta aprobación. ― Madrid 18 de agosto de 1895 ― Señora: A. L. R. P. de V. M. ― José M. de Beránger. | ||
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En atención á lo expuesto por el Ministro de Marina y de conformidad con el Consejo de Ministros; | En atención á lo expuesto por el Ministro de Marina y de conformidad con el Consejo de Ministros; | ||
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En nombre de mi Augusto hijo el Rey D. Alfonso XIII, y como Reina Regente del reino. | En nombre de mi Augusto hijo el Rey D. Alfonso XIII, y como Reina Regente del reino. | ||
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Vengo en decretar lo siguiente: | Vengo en decretar lo siguiente: | ||
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Articulo 1º Se aprueba el adjunto estado de nueva clasificación de buques de la Armada. | Articulo 1º Se aprueba el adjunto estado de nueva clasificación de buques de la Armada. | ||
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Articulo 2º Quedan derogadas cuantas disposiciones se opongan al presente decreto. | Articulo 2º Quedan derogadas cuantas disposiciones se opongan al presente decreto. | ||
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Dado en San Sebastián á diez y ocho de Agosto de mil ochocientos noventa y cinco. ― María Cristina ― El Ministro de Marina, José M. de Beránger. | Dado en San Sebastián á diez y ocho de Agosto de mil ochocientos noventa y cinco. ― María Cristina ― El Ministro de Marina, José M. de Beránger. | ||
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Los buques de combate que desplacen más de 9.000 toneladas. | Los buques de combate que desplacen más de 9.000 toneladas. | ||
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Los buques de combate comprendidos entre 9.000 y 6.000 toneladas. | Los buques de combate comprendidos entre 9.000 y 6.000 toneladas. | ||
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Los comprendidos entre 6.000 y 2.000 toneladas. | Los comprendidos entre 6.000 y 2.000 toneladas. | ||
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Los comprendidos entre 2.000 y 800 toneladas. | Los comprendidos entre 2.000 y 800 toneladas. | ||
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Los comprendidos entre 6.000 y 2.000 toneladas. | Los comprendidos entre 6.000 y 2.000 toneladas. | ||
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Los comprendidos entre 2.000 y 800 toneladas. | Los comprendidos entre 2.000 y 800 toneladas. | ||
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Los comprendidos entre 800 y 500 toneladas. | Los comprendidos entre 800 y 500 toneladas. | ||
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Los comprendidos entre 500 y 300 toneladas. | Los comprendidos entre 500 y 300 toneladas. | ||
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Los comprendidos entre 100 y 20 toneladas. | Los comprendidos entre 100 y 20 toneladas. | ||
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Los cañoneros rápidos dotados con torpedos comprendidos entre 800 y 300 toneladas. | Los cañoneros rápidos dotados con torpedos comprendidos entre 800 y 300 toneladas. | ||
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Los de alta mar comprendidos entre 500 y 100 toneladas. | Los de alta mar comprendidos entre 500 y 100 toneladas. | ||
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Los de costa y puerto inferiores á 100 toneladas. | Los de costa y puerto inferiores á 100 toneladas. | ||
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Las embarcaciones sin cubierta ó cuyo desplazamiento sea inferior á 20 toneladas. | Las embarcaciones sin cubierta ó cuyo desplazamiento sea inferior á 20 toneladas. | ||
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Madrid 18 de Agosto de 1895. ― El Ministro de Marina, José María de Beránger. | Madrid 18 de Agosto de 1895. ― El Ministro de Marina, José María de Beránger. | ||
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==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
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Estado General de la Armada para el año 1897. Páginas 343 á 345. | Estado General de la Armada para el año 1897. Páginas 343 á 345. | ||
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Revisión de 08:01 2 ago 2015
Real decreto del 18 de agosto de 1895 clasificando los buques de la Real Armada Española.
Exposición:
Señora: El moderno material flotante se compone de diversidad de tipos, desde el poderoso acorazado hasta el más pequeño torpedero, cuya misión en la guerra es de la más alta importancia, y esto, unido á la rápida y constante transformación que experimenta, ocasiona gran confusión en la nomenclatura técnica de los buques, que impide la sencilla y fácil comprensión del poder ofensivo y defensivo que cada uno representa.
Conviene á veces con la denominación de acorazado, crucero, cañonero, etc., buques de muy diversas clases dentro de cada uno de los tipos; y como éstos no se hallan bien deslindados, es frecuente observar que un mismo buque se clasifica con dos ó más de aquellas denominaciones, según el distinto criterio de quien los designa.
Conviene, pues, al servicio y á la claridad y fijeza que deben existir en una nomenclatura técnica, hacer desaparecer tal estado de cosas, y determinar de modo preciso cuál sea la denominación que deba darse á cada clase de buques, según sus condiciones de ofensa y defensa, velocidad, desplazamiento y otras, que en conjunto constituyen el carácter distintivo del buque.
En tal necesidad está inspirado el decreto adjunto, en el cual se procura detallar, con la mayor claridad posible, los diversos nombres que deben darse á os tipos de buques existentes en nuestra escuadra, por si V. M., apreciando las razones expuestas, estima darle su alta aprobación. ― Madrid 18 de agosto de 1895 ― Señora: A. L. R. P. de V. M. ― José M. de Beránger.
Real Decreto
En atención á lo expuesto por el Ministro de Marina y de conformidad con el Consejo de Ministros;
En nombre de mi Augusto hijo el Rey D. Alfonso XIII, y como Reina Regente del reino.
Vengo en decretar lo siguiente:
Articulo 1º Se aprueba el adjunto estado de nueva clasificación de buques de la Armada.
Articulo 2º Quedan derogadas cuantas disposiciones se opongan al presente decreto.
Dado en San Sebastián á diez y ocho de Agosto de mil ochocientos noventa y cinco. ― María Cristina ― El Ministro de Marina, José M. de Beránger.
Buques protegidos
Acorazados de primera
Los buques de combate que desplacen más de 9.000 toneladas.
Acorazados de segunda
Los buques de combate comprendidos entre 9.000 y 6.000 toneladas.
Cruceros protegidos de primera
Los comprendidos entre 6.000 y 2.000 toneladas.
Cruceros protegidos de segunda
Los comprendidos entre 2.000 y 800 toneladas.
Buques no protegidos
Cruceros de primera clase
Los comprendidos entre 6.000 y 2.000 toneladas.
Cruceros de segunda
Los comprendidos entre 2.000 y 800 toneladas.
Cruceros de tercera
Los comprendidos entre 800 y 500 toneladas.
Cañoneros de primera
Los comprendidos entre 500 y 300 toneladas.
Cañoneros de segunda
Los comprendidos entre 300 y 100 toneladas.
Cañoneros de tercera
Los comprendidos entre 100 y 20 toneladas.
Cañoneros torpederos
Los cañoneros rápidos dotados con torpedos comprendidos entre 800 y 300 toneladas.
Torpederos de primera clase
Los de alta mar comprendidos entre 500 y 100 toneladas.
Torpederos de segunda
Los de costa y puerto inferiores á 100 toneladas.
Lanchas
Las embarcaciones sin cubierta ó cuyo desplazamiento sea inferior á 20 toneladas.
Madrid 18 de Agosto de 1895. ― El Ministro de Marina, José María de Beránger.
Bibliografía:
Estado General de la Armada para el año 1897. Páginas 343 á 345.
Transcrito por Todoavante ©
