Teresa, Santa (1778)

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El 10 de febrero de 1780 zarpa de la Habana a patrullar la costa cubana con el chambequín [[Caiman (1770)|'''''Caimán''''']], el bergantín [[Renombrado|'''''Renombrado''''']], la corbeta [[Pio, San (1777)|'''''San Pío''''']], dos balandras, dos goletas y una saetía.
El 10 de febrero de 1780 zarpa de la Habana a patrullar la costa cubana con el chambequín [[Caiman (1770)|'''''Caimán''''']], el bergantín [[Renombrado|'''''Renombrado''''']], la corbeta [[Pio, San (1777)|'''''San Pío''''']], dos balandras, dos goletas y una saetía.
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El 7 de marzo de 1780 zarpa de la Habana, al mando del teniente de navío Manuel Bilbao, con la escuadra al mando de don Juan Bautista Bonet para tomar parte en las operaciones contra la plaza de Mobile, contando con 14 cañones y 101 hombres.
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El 7 de marzo de 1780 zarpa de la Habana, al mando del teniente de navío '''Manuel Bilbao''', con la escuadra al mando de don [[Bonet_y_Arnau,_Juan_Bautista_Biografia|'''Juan Bautista Bonet''']] para tomar parte en las operaciones contra la plaza de Mobile, contando con 14 cañones y 101 hombres.
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En 1787 se encontraba alistado en la Habana listo para zarpar rumbo a la costa de los Mosquitos para reemplazar cuando fuera necesario a los buques allí destinados. El 23 de septiembre de 1787 salió de Veracruz rumbo a la Habana al mando del teniente de navío don Adrián Troncoso. A causa de un fuerte temporal que experimentó los días 3,4 y 5 de octubre regresó a Veracruz el día 8 con graves averías. El 7 de noviembre se hace de nuevo a la vela rumbo a la Habana al mando del teniente Troncoso con 117 tercios de harina y 83 tercios de menestra.
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En 1787 se encontraba alistado en la Habana listo para zarpar rumbo a la costa de los Mosquitos para reemplazar cuando fuera necesario a los buques allí destinados. El 23 de septiembre de 1787 salió de Veracruz rumbo a la Habana al mando del teniente de navío don '''Adrián Troncoso'''. A causa de un fuerte temporal que experimentó los días 3,4 y 5 de octubre regresó a Veracruz el día 8 con graves averías. El 7 de noviembre se hace de nuevo a la vela rumbo a la Habana al mando del teniente de navío '''Troncoso''' con 117 tercios de harina y 83 tercios de menestra.
En 1790 se encontraba asignada al departamento de Cádiz. En la misma situación se encontraba en 1793.
En 1790 se encontraba asignada al departamento de Cádiz. En la misma situación se encontraba en 1793.
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VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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Última versión de 09:09 19 sep 2023

Dibujo de una balandra, buque de tamaño pequeño, con cubierta, un solo palo con vela cangreja, de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, con uno o varios foques, velas triangulares trincadas sobre un cable por el que son izadas o arriadas y un puño (nudo) de escota con el que se orienta al viento. Buques de exploración o de pequeño transporte, muy rápidos y armados con cañones de pequeño calibre, que les permitían defenderse de otro iguales.

Construcción:

Balandra construida en la Habana en 1778.

En varios listados aparece como goleta el buque construido en la Habana en 1780.

Armada con 10 a 14 cañones.

Historial:

El 10 de febrero de 1780 zarpa de la Habana a patrullar la costa cubana con el chambequín Caimán, el bergantín Renombrado, la corbeta San Pío, dos balandras, dos goletas y una saetía.

El 7 de marzo de 1780 zarpa de la Habana, al mando del teniente de navío Manuel Bilbao, con la escuadra al mando de don Juan Bautista Bonet para tomar parte en las operaciones contra la plaza de Mobile, contando con 14 cañones y 101 hombres.

En 1787 se encontraba alistado en la Habana listo para zarpar rumbo a la costa de los Mosquitos para reemplazar cuando fuera necesario a los buques allí destinados. El 23 de septiembre de 1787 salió de Veracruz rumbo a la Habana al mando del teniente de navío don Adrián Troncoso. A causa de un fuerte temporal que experimentó los días 3,4 y 5 de octubre regresó a Veracruz el día 8 con graves averías. El 7 de noviembre se hace de nuevo a la vela rumbo a la Habana al mando del teniente de navío Troncoso con 117 tercios de harina y 83 tercios de menestra.

En 1790 se encontraba asignada al departamento de Cádiz. En la misma situación se encontraba en 1793.

Se encontraba en la Habana durante el huracán que sufrió el puerto los días 27 y 28 de agosto de 1794. La mañana del día 29 de agosto apareció varada en el bajo de San Telmo junto a los bergantines Flecha y San Antonio.

En 1805 se encontraba desarmada y asignado al departamento de Cádiz.

En 1808 se encontraba en la Habana, desarmada, asignada al departamento de Cádiz, artillada con 10 cañones. Supuestamente se dio de baja ese mismo año de 1808.

Bibliografía:

A.G.S. SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787.

Gaceta de México, nº 43. Tomo II. Veracruz, 10 de octubre de 1787. Martes, 23 de octubre de 1787, página 418.

Gaceta de México, nº 45. Tomo II. Veracruz, 7 de noviembre de 1787. Martes, 20 de noviembre de 1787, página 447.

Borja Medina Rojas, Francisco de.: José de Ezpeleta, gobernador de La Mobila, 1780-1781. Escuela de Estudios Hispano Americanos. CSIC, Sevilla, 1980.

Estado General de la Real Armada. Año de 1793. Imprenta Real. Madrid, 1793, página 148.

Estado General de la Real Armada. Año de 1805. Imprenta Real. Madrid, 1805, página 154.

Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.

Gella Iturriaga, José.: La Real Armada de 1808. Real Academia de la Historia. Madrid, 1974.

Muriel, Andrés.: Gobierno del Señor Rey Don Carlos III. Madrid, 1839.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

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