Navios de linea de la Real Armada Espanola
De Todoavante.es
(Diferencias entre revisiones)
(→Listado de navíos) |
|||
| Línea 1.422: | Línea 1.422: | ||
| align="center" | 1755–1762 | | align="center" | 1755–1762 | ||
| align="center" | <small>Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana</small> | | align="center" | <small>Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- style="background-color:#FFA0A0;" | |- style="background-color:#FFA0A0;" | ||
| align="center" | [[Dichoso]] | | align="center" | [[Dichoso]] | ||
| Línea 1.432: | Línea 1.432: | ||
| align="center" | 1756–1781 | | align="center" | 1756–1781 | ||
| align="center" | <small>Naufragó en La Habana durante un huracán</small> | | align="center" | <small>Naufragó en La Habana durante un huracán</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| - | |- | + | |- style="background-color:#FFA0A0;" |
| align="center" | [[Diligente]] | | align="center" | [[Diligente]] | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| align="center" | | | align="center" | | ||
| align="center" | 74 | | align="center" | 74 | ||
| Línea 1.442: | Línea 1.442: | ||
| align="center" | 1756–1780 | | align="center" | 1756–1780 | ||
| align="center" | <small>Capturado por los ingleses durante la batalla del Cabo de San Vicente</small> | | align="center" | <small>Capturado por los ingleses durante la batalla del Cabo de San Vicente</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center"| |
| - | |- | + | |- style="background-color:#FFA0A0;" |
| align="center" | [[Triunfante (1756)|Triunfante]] | | align="center" | [[Triunfante (1756)|Triunfante]] | ||
| align="center" | | | align="center" | | ||
| Línea 1.452: | Línea 1.452: | ||
| align="center" | 1756–1795 | | align="center" | 1756–1795 | ||
| align="center" | <small>Naufragó en la bahía de Rosas durante un temporal</small> | | align="center" | <small>Naufragó en la bahía de Rosas durante un temporal</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| - | |- | + | |- style="background-color:#FFA0A0;" |
| align="center" | [[Monarca (1756)|Monarca]] '''(1°)''' | | align="center" | [[Monarca (1756)|Monarca]] '''(1°)''' | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| align="center" | | | align="center" | | ||
| align="center" | 74 | | align="center" | 74 | ||
| Línea 1.462: | Línea 1.462: | ||
| align="center" | 1756–1780 | | align="center" | 1756–1780 | ||
| align="center" | <small>Capturado por los ingleses durante la [[1780 Combate Naval del cabo de Santa María 16 / I|combate Naval del cabo de Santa María]]</small> | | align="center" | <small>Capturado por los ingleses durante la [[1780 Combate Naval del cabo de Santa María 16 / I|combate Naval del cabo de Santa María]]</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- style="background-color:#FFA0A0;" | |- style="background-color:#FFA0A0;" | ||
| align="center" | [[Hércules (1755)|Hércules]] '''(3°)''' | | align="center" | [[Hércules (1755)|Hércules]] '''(3°)''' | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| align="center" | '''Hércules''' | | align="center" | '''Hércules''' | ||
| align="center" | 70 | | align="center" | 70 | ||
| Línea 1.472: | Línea 1.472: | ||
| align="center" | 1756–1761 | | align="center" | 1756–1761 | ||
| align="center" | | | align="center" | | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- style="background-color:#FFA0A0;" | |- style="background-color:#FFA0A0;" | ||
| - | | align="center" | [[ | + | | align="center" | [[Constante (1756)|Constante]] |
| - | | align="center" | | + | | align="center" | Contento; Nuevo Constante |
| align="center" | '''Hércules''' | | align="center" | '''Hércules''' | ||
| align="center" | 70 | | align="center" | 70 | ||
| Línea 1.482: | Línea 1.482: | ||
| align="center" | 1756–1759? | | align="center" | 1756–1759? | ||
| align="center" | <small>Dado de baja?</small> | | align="center" | <small>Dado de baja?</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- style="background-color:#FFA0A0;" | |- style="background-color:#FFA0A0;" | ||
| align="center" | [[Victorioso (1759)|Victorioso]] | | align="center" | [[Victorioso (1759)|Victorioso]] | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| align="center" | '''Hércules''' | | align="center" | '''Hércules''' | ||
| align="center" | 70 | | align="center" | 70 | ||
| Línea 1.492: | Línea 1.492: | ||
| align="center" | 1757–1776 | | align="center" | 1757–1776 | ||
| align="center"| <small>Desguazado</small> | | align="center"| <small>Desguazado</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- | |- | ||
| align="center" | [[España (1757)|España]] '''(1)''' | | align="center" | [[España (1757)|España]] '''(1)''' | ||
| Línea 1.502: | Línea 1.502: | ||
| align="center" | 1757–1807 | | align="center" | 1757–1807 | ||
| align="center" | <small>Dado de baja en 1807.<br>Desguazado en 1809</small> | | align="center" | <small>Dado de baja en 1807.<br>Desguazado en 1809</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- | |- | ||
| align="center" | [[Peruano]] | | align="center" | [[Peruano]] | ||
| Línea 1.512: | Línea 1.512: | ||
| align="center" | 1757–1790 | | align="center" | 1757–1790 | ||
| align="center" | <small>Vendido en 1790</small> | | align="center" | <small>Vendido en 1790</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- | |- | ||
| align="center" | [[Conquistador (1758)|Conquistador]] '''(4°)''' | | align="center" | [[Conquistador (1758)|Conquistador]] '''(4°)''' | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| align="center" | | | align="center" | | ||
| align="center" | 74 | | align="center" | 74 | ||
| Línea 1.522: | Línea 1.522: | ||
| align="center" | 1758–1762 | | align="center" | 1758–1762 | ||
| align="center" | <small>Capturado por los ingleses tras la [[toma de La Habana]]</small> | | align="center" | <small>Capturado por los ingleses tras la [[toma de La Habana]]</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- | |- | ||
| align="center" | [[Campeón]] | | align="center" | [[Campeón]] | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| align="center" | | | align="center" | | ||
| align="center" | 60 | | align="center" | 60 | ||
| Línea 1.532: | Línea 1.532: | ||
| align="center" | 1758–1824 | | align="center" | 1758–1824 | ||
| align="center" | <small>Convertido en pontón en 1778</small> | | align="center" | <small>Convertido en pontón en 1778</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| - | |- | + | |- style="background-color:#FFA0A0;" |
| + | |||
| align="center" | [[Astuto]] | | align="center" | [[Astuto]] | ||
| + | |||
| align="center" | San Eustaquio | | align="center" | San Eustaquio | ||
| align="center" | | | align="center" | | ||
| Línea 1.542: | Línea 1.544: | ||
| align="center" | 1759–1810 | | align="center" | 1759–1810 | ||
| align="center" | <small>Dado de baja</small> | | align="center" | <small>Dado de baja</small> | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- style="background-color:#FFA0A0;" | |- style="background-color:#FFA0A0;" | ||
| align="center" | [[Príncipe (1759)|Príncipe]] '''(2°)''' | | align="center" | [[Príncipe (1759)|Príncipe]] '''(2°)''' | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| align="center" | '''Hércules''' | | align="center" | '''Hércules''' | ||
| align="center" | 70 | | align="center" | 70 | ||
| Línea 1.552: | Línea 1.554: | ||
| align="center" | 1759–1776 | | align="center" | 1759–1776 | ||
| align="center" | | | align="center" | | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
|- style="background-color:#FFA0A0;" | |- style="background-color:#FFA0A0;" | ||
| align="center" | [[Genaro, San (1761)|San Genaro]] '''(1°)''' | | align="center" | [[Genaro, San (1761)|San Genaro]] '''(1°)''' | ||
| - | | align="center" | | + | | align="center" | |
| align="center" | | | align="center" | | ||
| align="center" | 60 | | align="center" | 60 | ||
Revisión de 09:30 10 may 2012
Artículo en elaboración El Navío de línea como tal surge de la evolución de los buques existentes en los siglos XVI y XVII, especialmente del galeón, por tanto, los primeros barcos aquí listados, a medio camino entre el galeón del siglo XVI y el navío del siglo XVIII, pueden considerarse como los últimos galeones o los primeros navíos de línea. La denominación «galeón» se aplicó a todos los barcos, sin importar el tamaño, destinados a mantener las comunicaciones con América y el dominio de los mares y subsistió hasta 1732, cuando el Rey Felipe V ordena sustituir los galeones por «navíos inmatriculados» (los navíos de línea del siglo XVIII propiamente dichos). En otros países, como Inglaterra, el término ship of the line ('navío de línea') venía siendo usado desde principios del siglo XVII.
A continuación se incluye una lista aproximada de los navíos de línea que estuvieron en servicio en la Real Armada Española entre finales del siglo XVII y mediados del siglo XIX.
En aquellas épocas, era tradicional que aquellos buques que no tenían un nombre religioso, tuviesen un segundo nombre que sí lo era, denominado advocación. De la misma forma, generalmente, los buques cuyo nombre sí tenía carácter religioso y alguno que no lo tenía, poseían un segundo nombre denominado alias.
| Sistemas de construcción | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sistema Español, o de Gaztañeta |
| Nombre | Alias / advocación | Serie | Porte (cañones) | Año de botadura | Astilleros | Años que sirvió | Notas | Imagen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nuestra Señora de la Concepción | Concepción | 40 / 50 | 1692 | Guayaquil | 1692–1744 | Desguazado | ||
| Santísimo Sacramento | Sacramento | 40 / 50 | 1692 | Guayaquil | 1692–1741? | Desguazado | ||
| Nuestra Señora de la Almudena | 44 / 50 | ? | ? | Antes de 1699–c. 1709 | Se hundió por falta de carena | |||
| Nuestra Señora de Begoña (1º) | 60 | 1699 | Zorroza | 1699–1710 | Desguazado | |||
| Santa María de Tézanos y las Ánimas | 60 | 1699 | Guarnizo | 1699–1701 | Se hundió accidentalmente en San Juan de Ulúa | |||
| Santa Teresa (1º) | 62 | 1700 / 1703? | Mapil | 1703?–1704 | Capturado por los ingleses durante el combate del Cabo Espartel. Se hundió poco después | |||
| Rubí (1º) | 54 | ? | ? | 1702–1727 | Comprado en 1702 | |||
| El Salvador | 66 | 1703 | Zorroza | 1703–? | ||||
| Nuestra Señora de Guadalupe | Barlovento | 58 | 1703 | Campeche | 1703–1724 | Encalló en la bahía de Samaná | ||
| Real Mari | El Real; Sanguineto | 60 | 1700 | Génova | 1714–1718 | Comprado a Génova en 1714. Capturado por los ingleses durante la batalla del cabo Passaro | ||
| Santa Rosa (1º) | 60 | ? | Génova | c. 1715–1718 | Comprado a Génova c. 1715 | |||
| Nuestra Señora de Begoña (2º) | La Campanela | 70 | 1703 | Génova | 1714–1724 | Comprado a Génova en 1714 | ||
| Lanfranco, Pleibo del 1er | 60 | ? | Génova | 1714–1716 | Comprado a Génova en 1714 | |||
| San Francisco | 60 | ? | ? | 1714–1739? | Comprado en 1714 | |||
| Lanfranco (ex HMS Pembroke; inglés) | Nuestra Señora del Carmen; Carmen | 60 | 1694 | Deptford | 1714–1718 | |||
| Nuestra Señora de las Viñas | 60 | ? | ? | 1715–1716 | Comprado a Génova en 1715 | |||
| Hermione | 50 / 60 | 1702 | Brest | 1716–1721 / 1724 | Adquirido en 1716 | |||
| San Isidro (1º) | San Luis | 50 / 60 | 1716 | Rentería / Pasajes? | 1716–1718 | Capturado por los ingleses durante la batalla del cabo Passaro | ||
| San Juan Bautista (1º) | San Luis | 60 | 1716 | Rentería / Pasajes? | 1717–1719 / 1720 | Naufragado? | ||
| Santa Isabel (1º) | Santa Isabel | 60 | 1716 | Guarnizo / Pasajes? | 1716–1718 | Capturado por los ingleses durante la batalla del cabo Passaro | ||
| San Felipe (1º) | El Real | 70 / 80 | 1716 | Pasajes | 1717–1718 | Capturado por los ingleses y volado durante la batalla del cabo Passaro | ||
| San Carlos (1º) | 60 | 1716 | Guarnizo | 1716–1718 | Capturado por los ingleses durante la batalla del cabo Passaro | |||
| Ave de Gracia (1º) | 50 | ? | ? | 1716–1717 | ||||
| Hércules (1º) | La Santa Familia | 50 | ? | Orio? | 1716–1718 | |||
| San Luis (1º) | San Luis | 60 | 1717 | Orio | 1717–1720 | Naufragó | ||
| San Felipe (2º) | San Luis | 60 | 1717 | Orio | 1717–1741 | |||
| San Fernando (1º) | San Luis | 60 | 1717 | Orio | 1717–1719 | |||
| San Pedro | San Luis | 60 | 1717 | Pasajes | 1717–1718 | Naufragó en el golfo de Tarento | ||
| Príncipe de Asturias (1º) (ex HMS Cumberland; inglés) | 70 | 1695 | Bursledon | 1716–1718 | Comprado a Génova en 1716. Capturado por los ingleses durante la batalla del cabo Passaro | |||
| San Juan Bautista (2º) (ex Victoria; piamontés) | 60 | 1717? | Palermo | 1718–1719 | Capturado a los piamonteses en 1718. Hundido en el estrecho de Mesina para evitar su captura | |||
| Santa Rosalía de Palermo (ex Santa Rosalía de Palermo; piamontés) | 60 | 1717? | Palermo | 1718–1719 | Capturado a los piamonteses en 1718. Hundido en el estrecho de Mesina para evitar su captura | |||
| Triunfo (ex Triunfo; siciliano) | 60 | 1717? | Palermo | 1718–1719 | Capturado a los piamonteses en 1718. Hundido en el estrecho de Mesina para evitar su captura | |||
| Cambí | San Bartolomé | 66 | 1718 | San Feliú de Guixols | 1718–1725 | Se incendió accidentalmente en Campeche | ||
| Catalán | 64 | 1719 | San Feliú de Guixols | 1719–1731 | 
| |||
| Tolosa | San José | 58 | ? | Tolón | 1718–1724 | Comprado a un particular en 1718 | ||
| Conquistador (1º) (ex HMS Gloucester; inglés) | 64 | 1695? | Rotherhithe | 1720–1728 | Comprado a Génova en 1720 | |||
| Estrella de Mar | El Sanguineto | 64 | ? | Génova | 1720–1730 | Comprado a Génova en 1720 | ||
| Nuestra Señora del Pilar | León; Franco; Lanfranco | 62 | ? | Génova | 1720–1739 | Naufragó en el mar Caribe | ||
| San Foit | San Jorge | 64 | 1720? | Ámsterdam | 1720–1721 | Capturado a los holandeses en 1720 | ||
| Gallo Indiano | 58 | 1722? | Tocatalpa | 1723–1733 | Naufragó en el canal de las Bahamas durante un huracán | |||
| Potencia | Blandón; Potencias Aliadas | 58 | 1723 | Campeche | 1723–1738 | Comprado a un particular en 1723 | ||
| San Fernando (2º) | 62 | 1722 | Guarnizo | 1725–1746 | ||||
| San Esteban | 50 | 1726 | Guarnizo | 1727–1744 | ||||
| San Luis (2º) | 62 / 66 | 1723 / 1724 | Guarnizo | 1725–1745 | ||||
| Gran Princesa de los Cielos | Nuestra Señora de Loreto | 80 | ? | Génova | 1720 / 1723–1726 | Comprado a Génova en 1720 / 1723 | ||
| San Carlos (2º) | 66 | 1724 | Guarnizo | 1726–1741 | Hundido durante la defensa de Cartagena de Indias para entorpecer el ataque inglés | |||
| San Francisco Javier (1º) | 52 | 1726 | Guarnizo | 1727–1749 | ||||
| San Juan | 50 | 1726 | La Habana | 1726–1741 | ||||
| Infante (1º) | Nuestra Señora de Balvaneda | 60 | 1726 | Génova | 1726–1733 | Comprado a Génova en 1726. Naufragó en el canal de las Bahamas durante un huracán | ||
| San Felipe (3º) | 80 | 1726 | Guarnizo | 1726–1741 | Hundido durante el Defensa de Cartagena de Indias para entorpecer el ataque inglés | |||
| Incendio | San Lorenzo | 50 / 58 | 1725 | La Habana | 1726–1739 | Naufragó en el mar Caribe | ||
| San Francisco de Asís (1º) (ex San Francisco?; holandés) | 52 | ? | Países Bajos | 1726–1735 | Capturado a los holandeses en 1726 | |||
| San Antonio (1º) | 60 | 1725 | Guarnizo | 1727–1750 | ||||
| San Gerónimo (1º) | El Retiro | 54 | 1726 | La Habana | 1726–1737 | Vendido en 1737 | ||
| Constante (1º) | San Dionisio | 64 | 1728 / 1730 | La Habana | 1728 / 1730 | Naufragó en el mar Caribe | ||
| Santa Rosa (2º) | 56 | 1726 / 1727 | Pasajes | 1727–1736 | Naufragó en el mar Caribe | |||
| Paloma Indiana | San Francisco Javier? | 52 | 1726 | Tocatalpa | 1727–1745 | Comprado a un particular en 1727 | ||
| Fuerte | Fuerte; Nuestra Señora de Guadalupe | 60 | 1727 | La Habana | 1727–1739? | |||
| Santa Ana (1º) | 70 | 1729 | Guarnizo | 1729–1745 | ||||
| Santiago | 60 | 1729 | Guarnizo | 1729–1745 | Desguazado | |||
| Reina (1º) | 70 | 1729 | Guarnizo | 1729–1743 | ||||
| Santa Isabel (2º) | Santa Isabel | 80 | 1729 / 1730 | Santoña / Guarnizo | 1730–1747 | |||
| San Isidro (2º) | 64 | 1730 | Guarnizo | 1730–1742 / 1743 | Hundido en Ajaccio para evitar su captura | |||
| Castilla (1º) | 62 | 1730 | Pasajes | 1730–1733 / 1736 | Desguazado | |||
| Andalucía | Nuestra Señora del Carmen | 60 / 62 | 1730 | La Habana | 1731–1740 | Naufragó en el mar Caribe durante un temporal | ||
| Santa Teresa (2º) | 62 | 1726 / 1729 | Pasajes / Guarnizo | 1726 / 1729–1743 | Desguazado | |||
| Hércules (2º) | 60 | 1729 / 1730 | Puntales y Arsenal de la Carraca | 1730–1749 | Desguazado | |||
| Victoria | 50 | 1730 | Guarnizo | 1730–1738 | Naufragó | |||
| Galicia (1º) | 70 | 1729 / 1730 | La Graña | 1730 / 1731–1741 | Capturado por los ingleses durante el Defensa de Cartagena de Indias | |||
| Princesa (1º) | 70 | 1729 / 1730 | Guarnizo | 1730–1740 | Capturado por los ingleses durante una escaramuza cerca de Finisterre | 
| ||
| Príncipe (1º) | 70 | 1729 / 1730 | Guarnizo | 1730–1746 | Desguazado | 120px | ||
| Conquistador (2º) | Nuestra Señora del Carmen | 64 | 1729 / 1730 | La Habana | 1730 / 1731–1741 | Hundido durante el Defensa de Cartagena de Indias para entorpecer el ataque inglés | ||
| Rubí (2º) | 58 / 60 | 1729 | Pasajes | 1729–1733 | Naufragó en el canal de las Bahamas durante un huracán | |||
| Genovés | 54 | ? | Génova | 1730–1740 | ||||
| Fama Volante | 52 | 1730? | Génova / La Habana? | 1730–1740 / 1744 | ||||
| León | Gran León | 70 | 1731 | La Graña | 1731–1749 | |||
| Guipuzcoa | Guipuzcoano | 64 | 1729 / 1730 | Pasajes | 1731–1741 | Naufragó en la isla Santa Catarina durante un temporal | ||
| Galga | La Galga; Galgo; Nuestra Señora del Carmen | 54 | 1731 | Puntales | 1731–1741 | Naufragó cerca de las islas Bermudas durante un huracán | ||
| Real Felipe (1º) | 114 | 1732 | Guarnizo | 1732–1750 | Desguazado | 
| ||
| Constante (2º) | San Cristóbal | 64 | 1730 | La Habana | 1731–1744? | |||
| África (1º) | San José | 60 /64 | 1732 / 1733 | La Habana | 1733–1741 | Hundido durante el Defensa de Cartagena de Indias para entorpecer el ataque inglés | ||
| Real Familia | 60 | 1731 | Puntales y La Carraca | 1732–1750 | Desguazado | |||
| Europa (1º) | Nuestra Señora del Pilar | 60 / 64 | 1734 | La Habana | 1734–1762 | Hundido durante la batalla de La Habana para entorpecer el ataque inglés | ||
| Asia (1º) | Nuestra Señora de Loreto | 60 / 64 | 1735 | La Habana | 1736–1746 (1748) | Ante un posible ataque inglés al Ferrol volvió a entrar en servicio en 1748 para ser dado de baja el mismo año | ||
| Nueva España (1º) | Nuestra Señora de Loreto | 60 | 1735 | Coatzacoalcos | 1735–1752 | |||
| América (1º) | Nuestra Señora de Belén | 60 / 64 | 1736 | La Habana | 1736–1762 | Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana | 
| |
| Esperanza | Santísima Trinidad | 50 | 1735 | La Habana | 1736–1745 | |||
| Dragón (1º) | Santa Rosa de Lima | 60 / 64 | 1737 | La Habana | 1738–1741 | Hundido durante la defensa de Cartagena de Indias para entorpecer el ataque inglés | ||
| Castilla (2º) | Santísimo Cristo de Burgos | 60 | 1737 / 1738 | La Habana | 1738–1747 / 1751 | |||
| Invencible (1º) | San Ignacio de Loyola | 70 | 1740 | La Habana | 1740–1741 | Se incendió accidentalmente en La Habana | ||
| Glorioso (1º) | Nuestra Señora de Belén | 70 | 1740 | La Habana | 1740–1747 | Capturado por los ingleses tras una serie de combates cerca del cabo de San Vicente | 
| |
| Bizarra | Nuestra Señora de Guadalupe | 58 | 1739 | La Habana | 1739–1759 | |||
| Poder | Nuestra Señora del Poder | 66 | 1740? | ? | 1740?–1744 | Comprado a Francia. Capturado por los ingleses durante la batalla de Tolón. Recapturado por los franceses e incendiado | ||
| Soberbio (1º) | San Francisco de Asís; El Marqués | 60 / 66 | 1738 | Guarnizo | 1740–1748 | Prestado por el marqués de la Cañana en 1740. Devuelto a su propietario en 1748 | ||
| Brillante (1º) | Nuestra Señora del Rosario | 66 | ? | ? | 1740–1748 | Comprado a un particular en 1740. Vendido o devuelto a su propietario en 1748 | ||
| Neptuno (1º) | Nuestra Señora del Carmen | 66 | ? | ? | 1740–1748 | Comprado a un particular en 1740. Vendido en 1748 | ||
| Halcón | Divina Pastora | 60 | ? | ? | 1740–1748 | Comprado a un particular en 1740. Vendido o devuelto a su propietario en 1748 | ||
| Oriente (1º) | San José | 64 | ? | ? | 1740–1748 | Comprado a un particular en 1740. Vendido en 1748 | ||
| Ave de Gracia (2º) | 50 / 54 | ? | ? | 1742–1744 / 1748 | Comprado a un particular en 1742. Vendido en 1744 / 1748 | |||
| Nueva España (2º) | Nuestra Señora del Rosario | 64 / 70 | 1743 | La Habana | 1743–1752 | Vendido en 1752 | ||
| Reina (2º) | San Francisco de Paula | 70 | 1743 | La Habana | 1743–1762 | Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana | ||
| Invencible (2º) | San José | 70 | 1744 | La Habana | 1744–1750 | Se incendió accidentalmente en Ferrol | ||
| Conquistador (3º) | Jesús, María y José | 64 / 70 | 1745 | La Habana | 1745–1748 | Capturado por los ingleses durante la batalla de La Habana | ||
| Dragón (2º) | Santa Teresa de Jesús | 64 | 1745 | La Habana | 1745–1782 | Naufragó en el Bajo Nuevo de Campeche | ||
| San Felipe (4º) | 70 | 1745 | Guarnizo | 1745–1761 | ||||
| África (2º) | San Francisco de Asís | 70 | 1746 | La Habana | 1746–1748 | Hundido en el mar Caribe para evitar su captura | ||
| Vencedor (1º) | Santo Tomás | 70 | 1746 | La Habana | 1747–1750 | Se incendió accidentalmente en Ferrol | ||
| Tigre | San Lorenzo | 70 | 1747 | La Habana | 1748–1762 | Capturado por los ingleses durante la toma de la Habana | ||
| Rayo | San Pedro Apóstol | Rayo | 80 / 100 | 1749 | La Habana | 1749–1805 | Naufragó en Arenas Gordas durante un temporal | 
|
| Real Fénix | San Alejandro | Rayo | 80 | 1749 | La Habana | 1749–1780 | Capturado por los ingleses durante la combate Naval del cabo de Santa María |
|
| Princesa (2º) | Santa Bárbara | 70 | 1750 | La Habana | 1750–1780 | Capturado por los ingleses durante el combate Naval del cabo de Santa María | ||
| Galicia (2º) | Santiago el Mayor | 70 | 1750 | La Habana | 1750–1797 | |||
| Infante (2º) | San Luis Gonzaga | 70 | 1750 | La Habana | 1750–1762 | Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana | ||
| San Fernando (3º) | 68 | 1751 | Reales Astilleros de Esteiro | 1751–1758 | Naufragó | |||
| Castilla (3º) | 64 | 1751 | Reales Astilleros de Esteiro | 1751–1769 / 1771 | Naufragado? | |||
| Septentrión | San Hermenegildo | 70 | 1751 | Arsenal de Cartagena | 1752–1784 | Dado de baja | ||
| Asia (2º) | 62 | 1752 | Reales Astilleros de Esteiro | 1752–1762 | Hundido durante la batalla de La Habana para entorpecer el ataque inglés | |||
| África (3º) | San José | 70 | 1752 | Arsenal de la Carraca | 1752–1809 | Desguazado | 
| |
| Oriente (2º) | San Diego de Alcalá | Doce Apóstoles | 68 / 74 | 1753 | Reales Astilleros de Esteiro | 1753–1806 | Dado de baja por falta de carena | |
| Eolo | San Juan de Dios | Doce Apóstoles | 68 / 74 | 1753 | Reales Astilleros de Esteiro | 1753–1760 / 1763 | Dado de baja | |
| Neptuno (2º) | San Justo | Doce Apóstoles | 68 | 1754 | Reales Astilleros de Esteiro | 1754–1762 | Hundido durante la batalla de La Habana para entorpecer el ataque inglés | |
| Magnánimo | San Pastor | Doce Apóstoles | 68 | 1754 | Reales Astilleros de Esteiro | 1754–1794 | Naufragó en las islas Sisargas a causa de la niebla | |
| Aquilón | San Dámaso | Doce Apóstoles | 68 | 1754 | Reales Astilleros de Esteiro | 1754–1762 | Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana | |
| Gallardo | San Juan de Sahagún | Doce Apóstoles | 68 | 1754 | Reales Astilleros de Esteiro | 1754–1797 | Incendiado en la isla de Trinidad para evitar su captura | |
| Brillante (2º) | San Dionisio | Doce Apóstoles | 68 | 1754 | Reales Astilleros de Esteiro | 1754–1790 | Se incendió accidentalmente en Cartagena | |
| Serio | San Víctor | Serio | 70 | 1754 | Guarnizo | 1754–1805 | Desguazado | |
| Poderoso | Serio | 70 | 1754 | Guarnizo | 1754–1779 | Incendiado por no poder reparar los daños sufridos durante un temporal | ||
| Soberbio (2°) | Serio | 68 | 1754 | Guarnizo | 1754–1764 | Dado de baja | ||
| Arrogante | San Antonio de Padua | Serio | 70 | 1754 | Guarnizo | 1754–1797 | Incendiado en la isla de Trinidad para evitar su captura | |
| Firme | San Cenón | 74 | 1754 | Arsenal de la Carraca | 1754–1805 | Capturado por los ingleses durante la batalla del Cabo Finisterre | ||
| Aquiles | 74 | 1754 | Arsenal de la Carraca | 1754–1790 / 1805 | Desguazado | |||
| Atlante (ex Atlas; francés) | San José | Atalante | 68 | 1754 | Arsenal de Cartagena | 1755–1801 1808–1817 | Cedido a la Marina francesa en 1801. Capturado a los franceses en 1808 | |
| Terrible | San Pablo Apóstol | Atalante | 68 | 1754 | Arsenal de Cartagena | 1755–1811 | Dado de baja | |
| Tridente | 56 | 1754 | Arsenal de Cartagena | 1754–1771 | Dado de baja | |||
| Vencedor (2°) (ex Argonaute; francés) | San Julián Obispo de Cuenca | Doce Apóstoles | 68 | 1755 | Reales Astilleros de Esteiro | 1755–1806 1808–1810 | Cambiado a la Marina francesa por el Argonaute en 1806. Capturado a los franceses en 1808. Naufragó en la isla de Cerdeña | |
| Glorioso (2°) | San Francisco Javier | Doce Apóstoles | 68 | 1755 | Reales Astilleros de Esteiro | 1755–1815 / 1818 | Desguazado | |
| Guerrero | San Raimundo | Doce Apóstoles | 68 | 1755 | Reales Astilleros de Esteiro | 1755–1850 | Dado de baja | |
| Héctor | San Bernardo | Doce Apóstoles | 68 | 1755 | Reales Astilleros de Esteiro | 1755–1770 | ||
| Soberano | San Gregorio | Doce Apóstoles | 68 | 1755 | Reales Astilleros de Esteiro | 1755–1762 | Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana | |
| Dichoso | La Duquesa | 74 | 1756 | Reales Astilleros de Esteiro | 1756–1781 | Naufragó en La Habana durante un huracán | ||
| Diligente | 74 | 1756 | Reales Astilleros de Esteiro | 1756–1780 | Capturado por los ingleses durante la batalla del Cabo de San Vicente | |||
| Triunfante | 74 | 1756 | Reales Astilleros de Esteiro | 1756–1795 | Naufragó en la bahía de Rosas durante un temporal | |||
| Monarca (1°) | 74 | 1756 | Reales Astilleros de Esteiro | 1756–1780 | Capturado por los ingleses durante la combate Naval del cabo de Santa María | |||
| Hércules (3°) | Hércules | 70 | 1756 | Guarnizo | 1756–1761 | |||
| Constante | Contento; Nuevo Constante | Hércules | 70 | 1756 | Guarnizo | 1756–1759? | Dado de baja? | |
| Victorioso | Hércules | 70 | 1757 | Guarnizo | 1757–1776 | Desguazado | ||
| España (1) | Santiago la España | 68 | 1757 | Arsenal de la Carraca | 1757–1807 | Dado de baja en 1807. Desguazado en 1809 | ||
| Peruano | San José | 50 / 58 | 1757 | Guayaquil | 1757–1790 | Vendido en 1790 | ||
| Conquistador (4°) | 74 | 1758 | Arsenal de la Carraca | 1758–1762 | Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana | |||
| Campeón | 60 | 1758 | Reales Astilleros de Esteiro | 1758–1824 | Convertido en pontón en 1778 | |||
| Astuto | San Eustaquio | 60 | 1759 | La Habana | 1759–1810 | Dado de baja | ||
| Príncipe (2°) | Hércules | 70 | 1759 | Guarnizo | 1759–1776 | |||
| San Genaro (1°) | 60 | 1761 | La Habana | 1761–1762 | Capturado por los ingleses tras la toma de La Habana |
