Flota de Tierra Firme 1737
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Navío: '''San Antonio'''. 242 toneladas. Maestre don Luis de Herrera. | Navío: '''San Antonio'''. 242 toneladas. Maestre don Luis de Herrera. | ||
Fragata: '''Nuestra Señora de los Dolores''', alias '''Princesa'''. 174 y ¼. Maestre don Norberto Michelena. | Fragata: '''Nuestra Señora de los Dolores''', alias '''Princesa'''. 174 y ¼. Maestre don Norberto Michelena. | ||
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Los dos navíos de guerra quedaron en Cartagena de Indias como guardacostas. Sólo el navío [[Fuerte|'''''Fuerte''''']] regresó a Cádiz, cargado de caudales, en 1738. | Los dos navíos de guerra quedaron en Cartagena de Indias como guardacostas. Sólo el navío [[Fuerte|'''''Fuerte''''']] regresó a Cádiz, cargado de caudales, en 1738. | ||
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Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005. | Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005. | ||
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Última versión de 12:26 9 abr 2021
Contenido |
Mando:
Teniente general don Blas de Lezo Olavarrieta.
Salida:
Zarpan de Cádiz el 3 o 4 de febrero de 1737. Eran dos buques de guerra y 7 mercantes, más otros dos con destino a Puerto Rico y Panamá. Uno se perdió al poco de salir de Cádiz.
Llega a Cartagena el navío Conquistador en solitario el 6 de marzo de 1737. El resto de los buques llegó el 11 de marzo. Llevaron 1.891,37 toneladas.
Oficialmente eran considerados como registros y no una verdadera Flota de Galeones a Tierra Firme.
Escolta:
Navío: Conquistador. 64 cañones. Maestre don Nicolás de Berroa.
Navío: Fuerte. 60 cañones. Maestre don Francisco Delgado y Ayala.
Mercantes:
Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Francisco Javier. También aparece como Nuestra Señora del Rosario, alias San Francisco Javier. 420 toneladas. Dueño, capitán y maestre don Pedro Ruiz Puente. Zarpó de Cádiz en conserva de la flota de Lezo. Echado a pique el 8 de abril de 1741.
Fragata: Nuestra Señora de los Dolores, alias El Rayo. 236 toneladas. Dueño don Pedro Lince de Berastegui. Maestre don Diego de Campa.
Navío: San Jorge, alias Infante Felipe. 275 toneladas 3/4. Maestre don Miguel López Abenia.
Navío: San Francisco de Paula. 234 y ¾ toneladas. Dueño y maestre don Juan de Arizón.
Navío: Nuestra Señora de Belén.
Navío: San Francisco de Asís.
Navío: San Antonio. 242 toneladas. Maestre don Luis de Herrera.
Fragata: Nuestra Señora de los Dolores, alias Princesa. 174 y ¼. Maestre don Norberto Michelena.
Regreso:
Los dos navíos de guerra quedaron en Cartagena de Indias como guardacostas. Sólo el navío Fuerte regresó a Cádiz, cargado de caudales, en 1738.
Bibliografía:
A.G.I. Contratación, 5601, N. 7. Bienes de difuntos. 1739.
A.H.N. Diversos, 20226, Exp.1.
Béthencourt Massieu, Antonio de.: Relaciones de España bajo Felipe V. A.E.H.M., 1998.
Revista de Indias, Nº 173-174. Instituto Gonzalo Fernández de Oviedo. CSIC. 1984, páginas 220-221.
Morineau, Michel.: Incoyables gazettes et fabuleux métaux. Cambridge University Press. Editions de la Maison des Sciences de l’Homme (MSH). París, 1985.
Navarro García, Luis.: América en el siglo XVIII. Los primeros borbones. Tomo XI. Rialp Ediciones. Madrid, 1989.
Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.
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