Juno (1755)

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        Comienza su construcción en Cartagena el 31 de noviembre de 1753. De la misma serie que la fragata Astrea, construidas con el sistema de Jorge Juan por el ingeniero Edward Bryant. Botada el 3 de agosto de 1755. El 3 de septiembre, según Rodríguez González. Puesta bajo la advocación de Santa Cecilia.
          En septiembre de 1755 se concede su mando al capitán don Andrés de Ceballos. Al mando del capitán de fragata don Miguel José Gastón de Iriarte y Elizacoechea zarpa de Cádiz en 1755 rumbo al mar del Sur, realizando varias comisiones en el Pacífico a las órdenes del virrey. A su regreso a Cádiz queda destinada, en 1756, al departamento marítimo de Cartagena. 
         En agosto de 1756 es relevado del mando el comandante Cevallos por el capitán don José Ponce. Los siguientes años realizó continuas misiones de corso por el Mediterráneo en varias escuadras y divisiones. En 1762 formó parte de la escuadra de don Agustín de Idiaquez, compuesta por los navíos Astuto, Terrible, Atlante, y las fragatas Astrea, Perla y Dorada. Hasta junio de ese año estuvieron patrullando por las costas de Marruecos y Argelia.
        En 1766, formando división con los jabeques Andaluz y Aventurero, represan una tartana francesa a los corsarios argelinos. En noviembre de 1766, al mando de don Antonio Gregorio, zarpa rumbo a la Habana con la urca San Juan llevando tropas, arboladuras, herrajes y al jefe de escuadra don Juan Antonio de la Colina, que se hace cargo de la escuadra de la Habana en sustitución de don Manuel Flórez. 
         A finales de septiembre de 1767 zarpa de Veracruz rumbo a la Habana llevando a bordo a 24 jesuitas expulsados de Méjico. Formó convoy con la fragata Júpiter, la fragata mercante Zenón, el paquebote Jesús Nazareno, el bergantín San Francisco Javier, la balandra San José y la fragata San Miguel, alias La Bizarra, llevando en total 208 religiosos. 
         El 15 de octubre de 1768 hubo un huracán que afectó a los buques que se encontraban en la Habana, entre ellos la fragata Juno, que se mantuvo a salvo con grandes trabajos. A finales del año 1768 finalizó su carena en el arsenal de la Habana. Se incorporó al mando de don José de la Bodega a los buques guardacostas con base en la Habana al mando del jefe de escuadra don Juan Antonio de la Colina.
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