<span style="color:#AA0000;"><big><big>'''Libro de visitas'''</big></big></span>
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! colspan="3" align="center" |<span style="color:#aa0000;"><big><big><big><big>HISTORIA NAVAL de ESPAÑA</big></big></big></big><br>
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<span style="color:#000099;"><u><big><big>En la mar desde el 25 de mayo de 2009</big></big></u><br />
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[[Archivo:LogoMovil3.gif|frame|center|alt= Logo animado de la Web, representado por varios retratos de marinos de las diferentes época y alternados con fotos o retratos de los buques de la misma época correspondiente a los marinos, cambiando cada dos segundo y medio, en ocho diferentes presentaciones. Cortesía del Museo Naval. Madrid.]]
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<span style="color:#000099;">'''<big>En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento del</big>'''
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'''<big>gran público, en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.</big>'''
* [http://www.mediawiki.org/wiki/Manual:Configuration_settings Lista de ajustes de configuración]
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* [http://www.mediawiki.org/wiki/Manual:FAQ/es FAQ de MediaWiki]
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* [https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/mediawiki-announce Lista de correo de anuncios de distribución de MediaWiki]
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== Historia Naval de España ==
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<span style="color:#aa0000;">'''Y el que traidor la abandone,'''</span><br>
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<span style="color:#aa0000;">'''no tenga quien le perdone,'''</span><br>
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<span style="color:#aa0000;">'''ni en tierra santa cobijo,'''</span><br>
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'''Nos presentamos:'''
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<span style="color:#aa0000;">'''ni una cruz en sus despojos,'''</span><br>
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En esta página pretendemos exponer una selección de artículos que han sido previamente abordados y trabajados en el foro del mismo nombre, con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.
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<span style="color:#aa0000;">'''ni las manos de un buen hijo'''</span><br>
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Vaya de antemano que las aportaciones se han hecho desde una posición de humildad, a veces con informaciones limitadas, no todas redactadas por especialistas en la materia, pero siempre, siempre, con estudio, ahínco y muchas ganas.
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<span style="color:#aa0000;">'''para cerrarle los ojos.'''</span><br><br>
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Esta página no intenta sentar cátedra, ni pretende suponerse libre de errores o inexactitudes. Por eso los temas están siempre sujetos a revisión, en ninguna medida cerrados y acabados, y siempre sometidos a la enmienda. Tristemente se advierte a veces, en muchos casos por plumas mejor preparada que la nuestra, que a través de los siglos se ha ido arrastrando un cierto estado espiritual de falsas y pobres creencias sobre nuestra Historia Naval.
Hemos de salir al paso para aclarar desde el principio, que tanto en el Foro como en la Bitácora y ahora en esta página, la tendencia principal es la búsqueda de la verdad de nuestra Historia Naval, tratando de contribuir a la defensa del recto estudio de ella ya que España solo fue más grande cuando miró a la Mar. Quizá pueda esto interpretarse erróneamente, pero no hay más ánimo que mantener el rumbo marcado por la línea fiel de la Rosa de los Vientos de la bitácora hacia el buen conocimiento, y en su caso, la defensa leal y sincera de la Historia de nuestra Armada Española. Por lo que en la navegación se mantiene este principio, evitando caer en la vanagloria necia o autosuficiente que flaco favor haría a la realidad histórica, como el permanecer en la pusilanimidad y pequeñez, que viene arrastrándose desde siglos en la mayoría de la opinión pública española sobre nuestra Armada. Tanto en las ocasiones de sus victorias como en las de sus derrotas; ya en sus aciertos y virtudes, como en sus errores y defectos, intentamos así dar a conocer la Historia tal cual sucedió.
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<span style="color:#aa0000;">'''Quien cita a un tal Acuña, no siendo éste el autor del poema.'''
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<span style="color:#aa0000;">'''El que no sepa rezar'''</span><br>
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En esta página son muchos los que participan, siendo sus aportaciones totalmente altruistas solo guiados por tratar de explicar la Historia Naval, siendo por tanto un trabajo de todos ellos y sin cuyas intervenciones no sería posible llevarla a buen puerto, bahía o ensenada. Por esta no pequeña razón, queremos expresar nuestro más sincero y afectivo agradecimiento.
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<span style="color:#aa0000;">'''que vaya por esos mares,'''</span><br>
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Y para terminar, que mejor que aquella sentencia de Gutenberg, aunque a veces muy hábilmente utilizada en nuestra contra, capaz no obstante, de prestarnos desde aquí los más altos servicios:
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<span style="color:#aa0000;">'''vera que pronto lo aprende,'''</span><br>
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==== La imprenta es un ejército de veintiocho soldados de plomo, capaces de conquistar el mundo. ====
[[Image:GrCLdeSFdo-11FBW.jpg|center|alt=Gran Cruz Laureada de San Fernando.|150px]]
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'''<big>A la Cruz Laureada</big>'''
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'''Por obra de cuatro espadas'''<br>
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'''y un verde laurel por orla,'''<br>
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'''cuadriculado en cuarteles'''<br>
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'''y circundado de historia,'''<br>
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'''sobre humanos corazones,'''<br>
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'''sus vuelos un orbe posa:'''<br>
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'''Laureada de San Fernando,'''<br>
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'''no la iguala una corona.'''<br><br>
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'''<big>Eduardo Marquina</big>'''<br></span>
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'''Para guardar con respeto'''<br>
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== Presentación del Ágora ==
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'''la Memoria Histórica de todos'''<br>
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'''aquellos militares españoles'''<br>
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'''que supieron, por España,'''<br>
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'''ir más allá del deber exigido.'''<br><br>
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== A la Cruz Laureada ==
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<big><big>'''¡¡¡Viva España!!!'''</big></big>
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[[Image:Bandera1805.jpg|frame|center|alt=Fotografía de una de las banderas (versión de 1785) del San Juan Nepomuceno en Trafalgar.|<span style="color:#000000;">Bandera del '''''San Juan Nepomuceno''''' en Trafalgar.<br><small>Museo del Ejército, Toledo.</small></span>]]
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Por obra de cuatro espadas
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y un verde laurel por orla,
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cuadriculado en cuarteles
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<small>'''¡Salve, bandera de mi Patria, salve!'''<br>
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y circundado de historia,
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'''y en alto siempre desafía el viento,'''<br>
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sobre humanos corazones,
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'''tal como en triunfo por tierra toda,'''<br>
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sus vuelos un orbe posa:
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'''te llevaron indómitos guerreros.'''<br>
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Laureada de San Fernando,
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no la iguala una corona.
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'''Tú eres España, en las desdichas grande,'''<br>
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'''y en ti palpita con latido eterno,'''<br>
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'''el aliento inmortal de los soldados,'''<br>
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'''que á tu sombra, adorándote, murieron.'''<br></span>
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Eduardo Marquina.
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'''Cubres el templo en que mi madre reza,'''<br>
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'''las chozas de los míseros labriegos,'''<br>
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Para guardar con mucho respeto la Memoria Histórica de todos aquellos militares españoles que supieron, por España, ir más allá del deber exigido.
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'''las cunas donde duermen mis hermanos,'''<br>
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'''la tierra en que descansan mis abuelos.'''<br></span>
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'''Por eso eres sagrada. En torno tuyo,'''<br>
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== ¡¡¡Viva España!!! ==
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'''á través del espacio y de los tiempos,'''<br>
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'''el eco de las glorias españolas,'''<br>
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'''vibra y retumba con marcial estruendo.'''<br></span>
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== Últimas aportaciones ==
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'''¡Salve, bandera de mi patria, salve!'''<br>
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'''y en alto siempre desafía al viento,'''<br>
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[[López de Mendoza, Ruy]]
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'''manchada con el polvo de las tumbas,'''<br>
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'''teñidas con la sangre de los muertos.'''</span></small>
[[Cuetos y Castro, Olegario Miguel María Domingo]]
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|[[Image:VirgendelCarmen-03F.jpg|frame|center|180px|alt=Fotografía de la Virgen del Carmen|<big>'''La Virgen del Carmen.'''</big><br> '''Nuestra Patrona.''']]
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Cerda y Toledo, Antonio Juan Luís de la
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| colspan="3" align:center; style="background:#FFDFBF;" |<span style="color:#AA0000;"><big><big>Actualmente hay '''{{NUMBEROFARTICLES}}''' artículos y '''{{NUMBEROFFILES}}''' imágenes, siendo las '''últimas 30 novedades:'''</big></big></span>
|[[Archivo:Navantia1W.jpg|center|alt=Logo de la empresa española Navantia|link=https://www.navantia.es]]<span style="color:#000099;">'''Empresa de construcción naval española.<br><big>Navantia</big>'''</span>
<span style="color:#000099;">'''<br><big><big><u>Visitas Totales</u></big></big>'''<br><br> '''<big><big>23.242.211 al 30 de Abril de 2024</big></big>'''</span>
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Combate Trafalgar Parte oficial navío Montañés
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<span style="color:#aa0000;"><big>'''Visitas en Abril 482.556. Gracias a todos.'''</big></span>
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|}
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Combate Trafalgar Parte oficial navío Argonauta
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Combate Trafalgar Parte Oficial navío San Juan Nepomuceno
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--[[Usuario:Ensenada|Ensenada]] 21:42 14 mar 2011 (CET)
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Última versión de 07:42 1 may 2024
Libro de visitas
HISTORIA NAVAL de ESPAÑA
En la mar desde el 25 de mayo de 2009
En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público, en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.
2024
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NUESTRAS WEBS
Ágora Todoavante
Bitácora Todoavante
Vídeo presentación del Ágora Todoavante
Por España
y el que quiera defenderla,
honrado muera.
Y el que traidor la abandone,
no tenga quien le perdone,
ni en tierra santa cobijo,
ni una cruz en sus despojos,
ni las manos de un buen hijo
para cerrarle los ojos.
Eduardo Marquina.
Quien cita a un tal Acuña, no siendo éste el autor del poema.
El que no sepa rezar
que vaya por esos mares,
vera que pronto lo aprende,
sin enseñárselo nadie.
Placa.
Capilla Escuela Naval Marín.
Efemérides y Obituarios; tal día como hoy en...
585 a.C. — Se produce un eclipse de Sol siendo lleno en Egipto y zonas limítrofes, por estar predicho por Tales de Mileto se reconstruyó la cronología, llevando a firmar la paz entre Lidios y Medos.
722 — (Calendario Juliano) Un reducido grupo de astures y cántabros se unen en torno a don Pelayo, quien por sus dotes de mando consigue parar a las huestes moras en la cueva de Covadonga. (García Luaces, P.)
1480 — (C.J.) Ordenamiento de las Cortes en la ciudad de Toledo. (García Luaces, P.)
1486 — (C.J.) El ejército cristiano al mando del don Gonzalo Fernández de Córdoba, el «Gran Capitán», después de reñidos ataques en que quedaron heridos entre otros Boabdil y Hamet el Zegrí, entra en la ciudad de Loja (Granada).
1528 — (C.J.) Muere don Hugo de Moncada. I Capitán General de la Mar. En aguas de Nápoles en combate contra las galeras de Génova. Recibió dos balas de arcabuz y una pierna se la destrozó el proyectil de un esmeril.
1569 — (C.J.) El Corregidor de Vélez-Málaga, Arévalo de Suazo, inicia una ofensiva al mando de mil quinientos hombres contra los moriscos de Frigiliana (Málaga) que se encontraban escondidos en el peñón del mismo nombre.
1588 — La Gran Armada contra Inglaterra, compuesta por 130 cascos y 30.000 efectivos, entre dotaciones y tropas, comienza a salir de Lisboa en dirección al Canal de la Mancha, pero ya por los vientos contrarios, y comenzando a faltar elementos para la vida como el agua, entran en Ferrol para reabastecerse. Era el primero de los problemas que surgirían en la derrota rumbo al canal y casi un aviso de lo que se produjo más tarde. Pero desde siempre, las ordenes se cumplen no se discuten.
1599 — Zarpa de Flessinga una armada holandesa de 73 buques al mando de Peter Van der Doer. Su objetivo atacar enclaves españoles, lo que resultó un tremendo fracaso. Sólo tuvieron éxito en los de Las Palmas y La Gomera, que tuvieron que abandonar tras su ocupación. (Manuel Maestro López)
1735 — El sabio español don Antonio de Ulloa, zarpa de la bahía de Cádiz con rumbo a Cartagena de Indias, uniéndose a la expedición de los franceses Mr. Gopín, Bouguer y la Condemine, fijando el grado del meridiano en el Ecuador. Lo grandioso de este acto, aparte de saber que ya los dos eran sabios, su compañero don Jorge Juan, se encontraban en la Compañía de Guardiamarinas y para no desmerecer de la compañía de los franceses, se les ascendió a ambos al grado de tenientes de navíos, saltando cuatro grados de golpe. (Martínez-Valverde, C.)
1741 — Se firma el Tratado de Nymphenburg, entre don Felipe V de España y el elector Carlos Alberto de Baviera, futuro Emperador Carlos VII de Austria. (García Luaces, P.)
1767 — España y Marruecos, gracias a la mediación de don Jorge Juan que al efecto había sido nombrado embajador, firman un tratado de paz y comercio estableciendo el principio de libre navegación por el Estrecho de Gibraltar.
1785 — Por Real decreto, Carlos III aprueba y decreta la nueva bandera que portarán los buques de su Real Armada, para que ya no existan más excusas por parte del Reino Unido de confusión con el pabellón de los Borbones de Francia. Dividida en cuatro partes iguales horizontales, siendo la superior e inferior roja y en el centro dos partes amarillo. El 13 de octubre de 1843, pasaría a ser la la bandera nacional de España. Aparece como tal por primera vez en el reverso de la medalla conmemorativa de la recuperación de Buenos Aires de manos británicas en 1806.
1792 — Se encontraba la fragata Loreto al mando de don Diego González de Guiral en Montevideo por estar ya desarbolada, continuando el temporal, se hizo todo lo posible por salvar el buque y su gente pero de nada sirvió dado el fuerte temporal, el buque comenzó a hacer agua y se posó sobre el fondo, quedando solo la toldilla a flor de agua, con muchos esfuerzos permanecieron allí hasta el 30 que calmó un poco el viento, abordando los botes y lanchas y con ellas se fue transportando treinta miembros de la dotación a tierra en dos viajes que se pudieron hacer, entre ellos los alféreces de fragata don Francisco Delgado y don José López, con el médico don Magin Walls, al iniciar el tercer viaje el viento de pronto calmó, lo que permitió que acudieran en su socorro los botes y lanchas de las fragatas Rufina y Magdalena, con ellos a tope se pudo salvar al resto de la dotación incluido su Comandante, cuando ya estaban en tierra el viento se levantó de pronto con mayor virulencia, viendo como la Loreto se daba a la banda de estribor desapareciendo posteriormente. (Cebrián y Saura, J.)
1858 — Con ocasión de inaugurar el ferrocarril desde Madrid a Alicante, viajo en el primer convoy la Familia Real, en el puerto les esperaban el navío Rey Francisco de Asís, las fragatas Petronila, Perla e Isabel II, y los vapores Liniers, Pizarro, Lepanto, Isabel la Católica, Reina de Castilla, Piles, más los faluchos Lince, Corzo, uniéndose a la comitiva el vapor de ruedas británico, Coston y la fragata fancesa, Impetuosa. los Reyes visitaron la escuadra que lo era de Cartagena y en agradecimiento la Reina doña Isabel II nombró Guardiamarina al Príncipe de Asturias a bordo del navío por un real decreto que dice: «Vengo en nombrar guardia marina de primera clase de la Armada á mi augusto y muy amado hijo D. Alfonso, Príncipe de Asturias. — Dado en la mar á bordo del navío Francisco de Asís, á veinte y ocho de Mayo de mil ochocientos cincuenta y ocho. — Rubricado por la Real Mano. — El Ministro de Marina, José María Quesada.» (Cebrián y Saura, J.)
1870 — El ministro de Ultramar, Segismundo Moret y Prendergast, presenta una ley de abolición gradual de la esclavitud.
1889 — A bordo del Spray, el aventurero canadiense-norteamericano Joshua Slocum completa la primera vuelta al mundo en solitario, tras haber navegado 48.000 millas durante tres años. Experiencia que narró en su libro Navegando en solitario alrededor del mundo. (Manuel Maestro López)
1931 — En Ferrol se bota el crucero Canarias, que sería años más tarde buque insignia de la Armada española; se basaba en la clase Country británica y dio nombre a su clase. Actuó de madrina la esposa de Casares Quiroga, ministro de Marina a la sazón durante la II República. (Manuel Maestro López)
1959 — La empresa Saunder-Roe finaliza la construcción del primer Hovercraft, vehículo revolucionario para transporte por tierra y mar. Muy idóneo para su uso por las fuerzas de Infantería de Marina. (Manuel Maestro López)
1977 — Se presenta en Getafe en las instalaciones de CASA el C-101, el cual se convertirá en el avión de entrenamiento del Ejército del Aire español hasta el año 2023.
1983 — La banda terrorista E.T.A. asesina a los guardias civiles Don Antonio Conejo Salguero y Don Fidel Lázaro Aparicio.
2015 — Baja oficialmente de la M-11 Diana, a pesar de no figurar en la LOBA desde hacía un par de años.
Santoral:San Germán de París, Justo, Senador, Podio, Emilio, Félix, Crescente, Luciano, Eladio, Pablo, Elcónida, Príamo, Dioscórides, Carauno, Ignacio de Rostov y Guillermo.
España
A la Cruz Laureada Por obra de cuatro espadas y un verde laurel por orla, cuadriculado en cuarteles y circundado de historia, sobre humanos corazones, sus vuelos un orbe posa: Laureada de San Fernando, no la iguala una corona.
Eduardo Marquina
Para guardar con respeto la Memoria Histórica de todos aquellos militares españoles que supieron, por España, ir más allá del deber exigido.
¡¡¡Viva España!!!
Bandera del San Juan Nepomuceno en Trafalgar. Museo del Ejército, Toledo.
¡Salve, bandera de mi Patria, salve! y en alto siempre desafía el viento, tal como en triunfo por tierra toda, te llevaron indómitos guerreros. Tú eres España, en las desdichas grande, y en ti palpita con latido eterno, el aliento inmortal de los soldados, que á tu sombra, adorándote, murieron. Cubres el templo en que mi madre reza, las chozas de los míseros labriegos, las cunas donde duermen mis hermanos, la tierra en que descansan mis abuelos. Por eso eres sagrada. En torno tuyo, á través del espacio y de los tiempos, el eco de las glorias españolas, vibra y retumba con marcial estruendo. ¡Salve, bandera de mi patria, salve! y en alto siempre desafía al viento, manchada con el polvo de las tumbas, teñidas con la sangre de los muertos.
Sinesio Delgado. 1906.
La Virgen del Carmen. Nuestra Patrona.
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