Pingue Populo (1727)
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| + | [[Archivo:F-30.jpg|right|alt=Dibujo de una fragata de veinte a treinta y cuatro cañones eran por su mayor velocidad las que solían ir en cabeza, descubierta, de las escuadras, también se les utilizaba como buques correo y de transporte, no siempre llevaban la artillería descrita, pues dependía de la comisión y mucho el armamento que llevaban. La diferencia más notable entre un navío y una fragata, era que éstas solo llevaban una batería o puente, de forma que eran mucho más bajas que aquellos, por su menor calado, profundidad del casco en el agua, les permitía acercarse mucho más a tierra y batir mejor ciertos lugares, como fortalezas o castillos. Su arboladura era igual a la de un navío, tres palos que salían de la cubierta y un bauprés que salía hacia proa.|border|Fragata de 30 cañones.]] | ||
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| - | Construida en Suecia | + | Construida en Suecia. |
| - | Desplaza 281 toneladas de arqueo y mide 56 codos de eslora, 45 de quilla, 13 de manga y 6 de puntal. Armada con 14 cañones. | + | También conocida como '''''Nuestra Señora del Pópulo''''', clasificada en diferentes fuentes y listados como patache o corbeta. |
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Al año siguiente se encontraba de nuevo en el Caribe. El 20 de agosto de 1730 llega a Veracruz cargada de maderas procedente del puerto de Coatzacoalcos. Tenía su comandante órdenes de regresar a España. | Al año siguiente se encontraba de nuevo en el Caribe. El 20 de agosto de 1730 llega a Veracruz cargada de maderas procedente del puerto de Coatzacoalcos. Tenía su comandante órdenes de regresar a España. | ||
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A mediados de julio de 1733 salieron de la Habana con caudales y otros géneros rumbo a Cádiz. Naufragada en el Canal de Bahama el 15 de julio de 1733 con el resto de la Flota. | A mediados de julio de 1733 salieron de la Habana con caudales y otros géneros rumbo a Cádiz. Naufragada en el Canal de Bahama el 15 de julio de 1733 con el resto de la Flota. | ||
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Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003. | Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003. | ||
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Última versión de 12:42 18 sep 2023
Construcción:
Construida en Suecia.
También conocida como Nuestra Señora del Pópulo, clasificada en diferentes fuentes y listados como patache o corbeta.
Desplaza 281 toneladas de arqueo y mide 56 codos de eslora, 45 de quilla, 13 de manga y 6 de puntal.
Armada con 14 cañones.
Historial:
El 15 de mayo de 1728 zarpa de Cádiz con los buques de azogue del mando del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres. Llegan a Veracruz el 30 de julio. Para su regreso a Cádiz, zarpan de Veracruz el 28 de septiembre de 1728. En la Habana se unen a los buques de don Manuel López Pintado. Regresan a Cádiz el 22 de febrero de 1729.
Al año siguiente se encontraba de nuevo en el Caribe. El 20 de agosto de 1730 llega a Veracruz cargada de maderas procedente del puerto de Coatzacoalcos. Tenía su comandante órdenes de regresar a España.
El 2 de agosto de 1732 zarpa de Cádiz como patache de la Flota de Nueva España a cargo del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres y Morales. A finales de octubre entró en Veracruz con la citada Flota.
A mediados de julio de 1733 salieron de la Habana con caudales y otros géneros rumbo a Cádiz. Naufragada en el Canal de Bahama el 15 de julio de 1733 con el resto de la Flota.
Bibliografía:
Gaceta de Méjico, nº 33, agosto de 1730.
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973.
Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.
Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.
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