Categoría:Galeón de Manila
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<span style="color:#aa0000;">'''<big>Hay que distinguir, lo que en el vocablo de la época era una ''Flota'' de una ''Escuadra''. La primera era un grupo de mercantes custodiados por dos de ellos armados o buques de guerra, con el identificativo de ''Capitana'' y ''Almiranta'', en algunas ocasiones por ser muchos los mercantes, llegaron a existir convoyes de 140 velas, se añadían otros para poder controlar las situaciones, de ahí que sus nombres oficiales eran: ''<u>Flota de Nueva España</u>'' con destino a ''Veracruz'' y la ''Habana'': ''<u>Flota de Tierra Firme</u>'', con destino a, ''Cartagena de Indias'' y ''Portobelo''. Siendo ésta la que a veces se le designa como ''Flota de Galeones''. Existían otras que eran llamadas oficialmente ''<u>Flotas de Azogues</u>'' y por último el famoso ''<u>Galeón de Manila</u>'', que unía las islas Filipinas con el puerto de Acapulco en el Pacífico, en el virreinato de Nueva España. Todas ellas eran una especie de correo entre los diferentes puntos de los territorios de ultramar con la Península, pero salvo los buques de protección no habían más de guerra, por ello se diferenciaba de las Escuadras, pues estás al contrario estaban solo formadas por buques de guerra, pasando a denominarse Expedición, cuando se juntaban ambas, en los casos en que había que arribar a una costa y apoderarse de alguna parte de ella, bien ciudad, fortaleza o castillo.</big>'''</span> | <span style="color:#aa0000;">'''<big>Hay que distinguir, lo que en el vocablo de la época era una ''Flota'' de una ''Escuadra''. La primera era un grupo de mercantes custodiados por dos de ellos armados o buques de guerra, con el identificativo de ''Capitana'' y ''Almiranta'', en algunas ocasiones por ser muchos los mercantes, llegaron a existir convoyes de 140 velas, se añadían otros para poder controlar las situaciones, de ahí que sus nombres oficiales eran: ''<u>Flota de Nueva España</u>'' con destino a ''Veracruz'' y la ''Habana'': ''<u>Flota de Tierra Firme</u>'', con destino a, ''Cartagena de Indias'' y ''Portobelo''. Siendo ésta la que a veces se le designa como ''Flota de Galeones''. Existían otras que eran llamadas oficialmente ''<u>Flotas de Azogues</u>'' y por último el famoso ''<u>Galeón de Manila</u>'', que unía las islas Filipinas con el puerto de Acapulco en el Pacífico, en el virreinato de Nueva España. Todas ellas eran una especie de correo entre los diferentes puntos de los territorios de ultramar con la Península, pero salvo los buques de protección no habían más de guerra, por ello se diferenciaba de las Escuadras, pues estás al contrario estaban solo formadas por buques de guerra, pasando a denominarse Expedición, cuando se juntaban ambas, en los casos en que había que arribar a una costa y apoderarse de alguna parte de ella, bien ciudad, fortaleza o castillo.</big>'''</span> | ||
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Revisión de 17:24 30 jul 2012
Hay que distinguir, lo que en el vocablo de la época era una Flota de una Escuadra. La primera era un grupo de mercantes custodiados por dos de ellos armados o buques de guerra, con el identificativo de Capitana y Almiranta, en algunas ocasiones por ser muchos los mercantes, llegaron a existir convoyes de 140 velas, se añadían otros para poder controlar las situaciones, de ahí que sus nombres oficiales eran: Flota de Nueva España con destino a Veracruz y la Habana: Flota de Tierra Firme, con destino a, Cartagena de Indias y Portobelo. Siendo ésta la que a veces se le designa como Flota de Galeones. Existían otras que eran llamadas oficialmente Flotas de Azogues y por último el famoso Galeón de Manila, que unía las islas Filipinas con el puerto de Acapulco en el Pacífico, en el virreinato de Nueva España. Todas ellas eran una especie de correo entre los diferentes puntos de los territorios de ultramar con la Península, pero salvo los buques de protección no habían más de guerra, por ello se diferenciaba de las Escuadras, pues estás al contrario estaban solo formadas por buques de guerra, pasando a denominarse Expedición, cuando se juntaban ambas, en los casos en que había que arribar a una costa y apoderarse de alguna parte de ella, bien ciudad, fortaleza o castillo.
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